近年以來，在政策和資本的雙重驅(qū)動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展階段。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，新能源汽車有望達成2020年累計產(chǎn)銷500萬輛目標(biāo)。

2016年1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)量累計達到42.7萬輛，全年產(chǎn)量有望突破50萬輛，2017年以后新能源汽車市場供應(yīng)有望進一步釋放，我國新能源汽車的保有量將進一步提高?！笆濉逼陂g的新能源汽車發(fā)展仍以電動汽車為核心，作為目前電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心之一的鋰電成品市場，迎來了蓬勃的發(fā)展機遇。

鋰電成品市場需求的高漲，將直接驅(qū)動鋰電設(shè)備市場規(guī)模的快速增長。鋰電設(shè)備廠商只有加快轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)“三高三化”（高精度、高穩(wěn)定、高速度，自動化、無人化、數(shù)字化），才能真正抓住機遇。珠海華冠便憑借其全自動鋰電池卷繞機贏得了比克動力、鵬輝能源等多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的高度認可。鴻寶也憑借其鋰電池生產(chǎn)企業(yè)整廠智能生產(chǎn)線的研發(fā)制造能力及品牌影響力，與天津力神、比亞迪、中航鋰電等優(yōu)秀企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。

鋰電成品市場需求的高漲還對鋰電材料市場產(chǎn)生了積極刺激作用。高工產(chǎn)研鋰電研究所數(shù)據(jù)顯示，2016年全國鋰電池正極材料產(chǎn)量16.16萬噸，同比增長43%；2016年中國鋰電池正極材料產(chǎn)值208億元，比2015年增長超過54％。據(jù)悉，基于對未來市場增量的長遠看好，金瑞科技、杉杉股份等多家正極材料企業(yè)仍在繼續(xù)擴產(chǎn)，且有多家新進入者涉足正極材料及上游原材料，新增產(chǎn)能將于2017年開始陸續(xù)投放，行業(yè)競爭將越來越激烈。
總的來說，盡管動力電池企業(yè)目前面臨一些壓力，但是行業(yè)整體依然向好，市場未來增量巨大。同時，業(yè)界期待多時的補貼新政正式落地，也意味著新能源汽車及其上游的電池行業(yè)將進入技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量的實質(zhì)性提升階段。

為了搶占市場先機，許多動力電池企業(yè)都開始謀求合作，共同打造在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作平臺，形成相互支撐、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展、互利共贏的合作局面。振威上海鋰電展致力于為行業(yè)企業(yè)的合作提供一個平臺，實現(xiàn)品牌展示、技術(shù)交流和貿(mào)易合作、宣傳推廣、會議研討為一體的綜合服務(wù)。

2017年8月23-25日，第九屆中國（上海）國際鋰電工業(yè)展覽會（即CNIBF2017）將在上海新國際博覽中心隆重舉行。國內(nèi)外廠商為搶占巨大的市場空間，紛紛通過振威上海鋰電展布局中國市場。來自美國、德國、日本、韓國、瑞典、新加坡等國家的松下、LG、JM、YM、VINA等國際企業(yè)以及力神、鵬輝、德賽、杉杉股份、新宙邦、江蘇國泰、鴻寶、華冠等中國本土知名企業(yè)紛紛亮相展會。借助這樣的一個平臺，相信行業(yè)企業(yè)能夠滿足自身多維度的需求，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大背景下，搶占鋰電市場先機，持續(xù)提升市場地位和品牌知名度。